在茶飲賽道大鬧一場,然后悄然離去。
這半年來,有很多因為疫情在家待業(yè)的人、裸辭找不到工作的人、餐館受挫急需轉行的人、想輕松賺錢的人都不約而同地選擇了開奶茶店。
這種現象在中低端市場尤為明顯,結果就是眾人集體入局,沖擊當地自創(chuàng)小品牌的市場占有量。
與此同時,頭部茶飲品牌的較量明顯偏向開店速度、開店數量層面,他們的戰(zhàn)場也慢慢從一二線城市轉向下沉市場。
一時間眾多自創(chuàng)小品牌捕捉到前有未有的危機感,甚至有悲觀言論諸如自創(chuàng)品牌難以存活流傳開來。
一、外部的隱藏危機
行業(yè)主要矛盾遷移到下沉市場,危及當地自創(chuàng)小品牌的市場,這里面有兩個外圍的深層原因。
其一是今年整體宏觀市場行情不利好,一二線城市用戶呈現消費降級狀態(tài),頭部品牌為保持品牌力和生命力必須要擴展區(qū)域市場。
蜜雪冰城野蠻擴張直破萬店,同一條街出現幾家店已是常態(tài);娃哈哈開放招商加盟,簽約排號已經到了明年元旦;益禾堂加盟廣告隨處可見……
其二是下沉市場疫后表現的強大恢復力和潛力,讓各個品牌和創(chuàng)業(yè)群體心動。就微觀層面而言,下沉市場用戶對飲品的需求并未受到大的影響。
一些如網紅“一禪小和尚”的往事若茶類的新生品牌,也都紛紛加入到茶飲市場激戰(zhàn)中來。
除了外部影響,多數小微自創(chuàng)品牌自身的根基不穩(wěn),底蘊淺薄也是強烈危機感的導因。
二、自身潛伏的危機
“傻子”生于尋常人家,劍眉大眼,滿臉英氣,自幼崇商遂生創(chuàng)業(yè)念想,恰逢盛世,萬物興,投身奶茶創(chuàng)業(yè)以致富,然技不精通,寡不敵眾,只得悄然離去,伺機而動。
眾人見狀,唏噓之余不禁發(fā)問,活動不斷,優(yōu)惠不止,商品豐富,何至于此?
效仿者眾,出圈者寡,大牌趁虛而入,自創(chuàng)品牌力竭敗走。
——<開店記>
就是因為有很多和“傻子”一樣的小微創(chuàng)業(yè)者,抱著邊入行邊學習的想法,根基不穩(wěn)跟不上整個行業(yè)的進化速度而被淘汰。
所以大多數小品牌的自信力往往也是不夠的,看到頭部大牌來勢洶洶,連較量一番的勇氣都提不起來。
當然,行業(yè)內還是有不少小微品牌具備不斷向上發(fā)展的潛力的。
但他們中又有很多人選擇取得一定成績后選擇安于現狀,放慢了進化、改變的速度。結果發(fā)現在產品細分新賽道和新營銷上落后對手,才急忙調整策略奮力追趕。
也恰恰是因為自身的優(yōu)勢打造和建設不夠,所以每每談到小微自創(chuàng)品牌出圈問題的時候,他們時不時會有些消極的思想冒出。
這種飄忽不定的消極、危機感,主要還是源于小品牌自身。大有一副我小故我弱的意思在里面。
三、危機中的機遇
小微創(chuàng)業(yè)者面對這些撲面而來的危機,真的是無計可施么?
倒也不是,既然已經搞清楚了問題的根源,那我們只要對癥下藥,精準解決掉自己面臨的最大問題,就有機會抓住危機中蘊含的機遇。
在此之前,仙狐也隨機在線采訪了經營狀況不好的49家自創(chuàng)奶茶店,發(fā)現很多人其實都處在“知而難行”的狀態(tài)。
他們大多數都知道自己的問題出在哪,也有決心去鞏固根基解決內憂,但前提是他們能夠預判出外部的利好趨勢和方向,否則就不會輕易跳出現有的舒適圈。
說白了就是小微創(chuàng)業(yè)者們自身的根基可以不斷去完善,但跟外部對手競爭的時候,他們需要知道自己要拿什么致勝。
而小品牌的致勝法寶、危機中隱藏的機遇正是當下被品牌追捧的茶飲細分賽道。
四、細分賽道的拐點
縱觀茶飲品牌發(fā)展史,這些年通過品類細分賽道脫穎而出的品牌有很多。
從大家耳熟能詳的撻檸、丘大叔到楽叔檸檬茶、啊一檸檬茶,他們都是在檸檬茶這個細分賽道實現了品牌價值。
而靠著楊枝甘露出圈的七分甜,憑借燒仙草走紅的書亦,通過烤奶發(fā)家的益禾堂,他們也都是在某一個細分賽道超車后才有了后續(xù)的發(fā)力擴張。
當然,除了這些通過細分賽道成功逆襲的品牌,還有不少品牌正在通過細分賽道悄然晉級。
比如喜茶的子品牌喜小茶就在不斷嘗試新的賽道,在果汁、烤奶等領域不斷發(fā)力,想通過細分賽道的彎道實現新的品牌聲量進化。
對小微自創(chuàng)品牌來說,細分賽道勢必會成為一個新的出圈機會點,一個品牌升級的新起點。
到底什么是細分賽道,小微自創(chuàng)品牌又該怎樣選擇適合自己的賽道呢?
其實行業(yè)的賽道嚴格來說分為品牌、產品、服務等幾個模塊。
品牌賽道涉及的多是IP打造和流量爭奪相關事宜,像以喜茶為代表的品牌就是這個賽道的霸主之一。
產品賽道則是以細分產品為主,像喜茶新推出的“生打椰”飲品,就是細分賽道的一種,有不少主打椰飲的品牌正在悄悄發(fā)力。
除了經典奶茶和水果茶,蔬菜水果茶,純茶賽道也開始有了冒頭的趨勢。產品細分賽道也是目前小微品牌突破困局的最佳手段。
服務賽道則是從用戶情感共鳴出發(fā),典型的就是海底撈的情感驅動策略,通過人性化的貼心服務和用戶建立關系。這個細分賽道對于熟人生意的店,會起到額外明顯的效果。
只要選對了適合自身的細分賽道,并以此建立出競爭優(yōu)勢,這個被大多數人不看好的時代,也會成為小品牌最好的出圈機會。
任何時候,機會只會留給有準備的人。
當下的市場洗牌也只會加速沒有底蘊、不與時俱進的小品牌的退場。對那些積極擁抱變化,探索細分賽道力求彎道超車的品牌而言,這或將成為一個更好的超車機會。