“得來速”(英文為Drive-Thru,意指不需要下車,直接把餐食或飲料打包帶走,類似下圖)這個詞讓大多數人想到快餐店,這個概念誕生于20世紀30年代,作為一種從你舒適的車上訂購和接收熟食、雜貨或其他產品的方式。隨著快餐在整個20世紀的發(fā)展,得來速市場也在增長。1975年,麥當勞在美國開設了第一家“得來速”餐廳,如今在世界各地有成千上萬家這樣的餐廳。
除了麥當勞,一些世界上最大的咖啡連鎖店,包括星巴克,Tim Hortons和Peet's,都有一些商店要么有類似“得來速”的功能,要么專門為顧客提供“得來速”服務。幾十年來,“得來速”咖啡一直是廣大的咖啡行業(yè)的一部分。
歷史&主要參與者
雖然沒有正式的記錄,但有史以來最早開設的“得來速”咖啡店之一的是Motor Moka,它于1990年在美國俄勒岡州波特蘭市成立。
創(chuàng)始人吉姆羅伯茨(Jim Roberts)說,當時星巴克是“反對”“得來速”咖啡的,因為他們不知道如何讓人們在車上享受到真正的“咖啡屋體驗”。如今,星巴克在美國開設了8500多家門店,其中58%擁有“得來速”能力。Dunkin' Donuts在美國經營著類似數量的商店(根據他們的網站,超過8500家),64%的商店提供“得來速”服務。
雖然麥當勞并沒有公布他們有多少家直營店,但他們在全球100多個國家共運營著36000多家門店。即使其中只有10%或20%的商店配備了“得來速”服務,數量達到數千家商店。此外,2017年,美國McCafé僅單杯咖啡的銷售額就達1.67億美元。這說明了麥當勞在“得來速”咖啡市場的重要性。
咖啡連鎖品牌Costa coffee(可口可樂旗下)近年也在大力發(fā)展得來速門店。到2019年年中,它在英國經營了40多家“得來速”門店。然而,多虧了新冠病毒疫情,這一數字在最近幾個月猛增,英國有300多家分店開設“得來速”或外賣服務。
事實上,美國是“得來速”咖啡的主要市場,但最近的全球其他地方“得來速”的發(fā)展很迅速。“得來速”咖啡已經在歐洲廣泛發(fā)展。在2020年7月,星巴克在Zirakpur開設了其在印度的首個“得來速”餐廳。
“得來速”咖啡店的優(yōu)勢
在交通擁擠的地區(qū),“得來速”咖啡店提供了一個快速、方便的選擇,在那里,一個普通的咖啡館可能不會成功。
Patrick Drew是Xite Coffee的老板,他擁有一家位于西澳大利亞珀斯的得來速咖啡店。他解釋了得來速咖啡店與普通咖啡店的區(qū)別。
Patrick Drew解釋說,主要的區(qū)別是沒有座位。大多數“得來速”通道仍將有一個步行窗口,但他們將提供非常少的座位。他們接到的絕大多數訂單都是由“得來速”的顧客那里直接拿走的。
品牌和營銷策略也需要有所不同;對于“得來速”您可能關注便利性和快速帶走。
然而,盡管這種關注的焦點是便利性,但免下車不一定要以犧牲客戶服務為代價來關注效率。在過去的30年里,荷蘭兄弟汽車連鎖店(Drive-Thru-chain-Dutch Bros.)從一輛手推車發(fā)展到在美國經營著350多家門店。雖然這一成功可能要歸功于效率,但其品牌的很大一部分集中在他們對“卓越客戶服務”的承諾上,而不是速度和便利。
為了進一步了解“得來速”咖啡顧客體驗的重要性,位于密蘇里州堪薩斯城的烘焙和咖啡連鎖店Roasterie的咖啡豆采購和質量經理,埃莉·安德森·史密斯表示,通過創(chuàng)造一個快速、高效、整體友好的“得來速”體驗,咖啡店可以獲得收入并留住客戶。速度和便利性使“得來速”更具吸引力、更具吸引力,更容易讓那些可能無法光顧在咖啡廳就餐的咖啡客使用。”
托尼·阿斯馬爾是位于澳大利亞維多利亞的Rise&Grind Coffee的老板。托尼說,“得來速”咖啡所提供的“無接觸環(huán)境、便利和便捷的使用”促進了它的發(fā)展。
創(chuàng)造一種“得來速”咖啡體驗
對一些人來說,“得來速”服務的概念可能與他們想要的精品咖啡不符。很多喝咖啡的人都希望自己的咖啡成為一種體驗。許多獨立的咖啡店對自己的工藝非常自豪,顧客也常常認識到,好的咖啡需要時間。在一個優(yōu)先考慮速度和效率的“得來速”設置中,這種思路怎么可能起作用?
有人說,免下車服務有一種恥辱感,它以犧牲質量優(yōu)先考慮速度而著稱,但是這是一個并不客觀的評價。
顧客完全可以在“得來速”模式下享受卓越的產品。但確實,這一考慮可能會阻止專賣店和烘焙店認真考慮“得來速”作為一種選擇。進餐體驗是人們選擇精品咖啡的一個重要原因。”
“得來速”咖啡館不必在質量上妥協(xié)。“得來速”證明了不僅要提供便利,仍然可以提供客戶體驗。為顧客提供免下車咖啡只是“打造社區(qū)的另一種方式”。
未來的增長前景
新冠病毒疫情無疑是一個迫使人們重新考慮就餐體驗的東西。由于有如此多的限制,包括社交距離和容量限制,許多咖啡店被迫尋找其他方式向顧客提供飲料。
在全世界范圍內,包括Dunkin’ Donuts、Costa和Starbucks在內的主要連鎖店都限制了咖啡廳的進餐體驗,而是優(yōu)先考慮送貨、送貨和“得來速”服務。
免下車的共享接觸點更少,感染的機會也更少。人們希望安全和安心成為他們咖啡體驗的一部分。
不管新冠病毒疫情是否是罪魁禍首,但其似乎是一個巨大的推動,使“得來速”咖啡成為一種全球趨勢。我們從星巴克最近的聲明中看到了它在亞洲的發(fā)展。例如,僅在韓國,星巴克在短短8年內就開設了200多家“得來速”商店(包括新建和現有門店)。
要想在困難和更受限制的時期獲得更大的成功,似乎精品咖啡店也必須靈活變通。 在今天這樣的世界里,一些商店可能會發(fā)現自己更容易得到“得來速”的生意。不過也需要對得來速進行一些品牌重塑,以使其成為精品咖啡中更大的發(fā)展。
未來“得來速”將繼續(xù)受歡迎和發(fā)展,并且更強調高品質的咖啡。
我們將看到大型快餐和外賣公司繼續(xù)努力擴大其在全球自助咖啡市場以及獨立商店中的影響力
雖然“得來速”咖啡店在各大連鎖店中看到會有所增長,但對于獨立的咖啡店來說,這是一個可行的選擇嗎?只有時間會證明一切,但是新冠病毒疫情似乎正在推動每個人朝著這個方向前進,不管是獨立的還是其他的。
毫無疑問,“得來速”咖啡市場正在增長。這可能是由于新冠病毒疫情,但早在疫情來襲之前,也有增長的跡象。
像可口可樂、麥當勞和星巴克這樣的機構都準備擴大他們的“得來速”服務,而且許多公司正在將他們的店內用餐改為提供某種“得來速”或“步行”服務。“得來速” 咖啡是否會在獨立咖啡店中獲得同樣的成功還有待觀察。
同時,由于國內與國外在城市規(guī)劃方面的差別,要像國外一樣大規(guī)模建造“得來速”門店可能性較低,但隨著咖啡的普及,以及咖啡提神醒腦的功效性,未來在高速公路服務器大面積推廣“得來速”咖啡門店的可能性極大。
關鍵詞:得來速,咖啡門店,中國咖啡
飲品界——數據,資訊,交易,金融,全球視野
1996 248